赢钱的麻将游戏app-从“机器人摆渡车”到“机器黑猫宅急便”:日本游戏公司DeNA的自动驾驶之路

如今,自主驾驶是大势所趋,各企业竞相重新加入智能驾驶的浪潮。

本文摘要:如今,自主驾驶是大势所趋,各企业竞相重新加入智能驾驶的浪潮。

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如今,自主驾驶是大势所趋,各企业竞相重新加入智能驾驶的浪潮。除了丰田、雪佛兰等老牌汽车制造商,还有Drive.ai、Nauto等科技创业公司,更不用说谷歌、百度等互联网巨头了。但是大家都知道,自动驾驶这个大家族里面隐藏着一个著名的游戏公司,就是DeNA。

DeNA成立于1999年,总部位于东京,在10个国家和地区设有办事处或R&D工作室。手机游戏时代,DeNA是为数不多的在中国市场取得成绩的日本游戏公司。从社交游戏平台Mobage梦幻谷,到《海贼王 起航》,再到《灌篮高手》,这些熟悉的游戏都是它创造的。今年年初,日本传统游戏巨头任天堂宣布将与DeNA合作,在移动平台上逐步复制其海量游戏。

手游时代的巅峰还没有褪去,现在已经开始参加自动驾驶。机器人穿梭巴士上个月,一辆名为“机器人汽车轮渡”的自驾小巴,变成了人们的视野。这辆小公共汽车非常困。

没有驾驶座,有6个站和座位。正常时速20公里,最慢平均40公里,巡航时间10小时。它来自DeNA。

“机器人穿梭机”是由DeNA和法国公司EasyMile创造的。它通过传感器和车载摄像头来控制方位,并提前按照地图上的原始路线行驶。

当它检测到路上有人或有障碍物时,需要自动滑行或行驶。今年8月,“机器人穿梭”将在丰沙公园投入使用。DeNA计划未来向企业、工厂、大学校园、企业工厂、购物中心等地推广自驾小巴,2016年将其产品推向10个国家。机器人黑猫屋减速后,机器人汽车轮渡进入我们视野后,DeNA与大和运输公司(Yamato Transportation Company)合作,预计明年推出自驾车主项目。

用户可以通过移动应用从当地商店购买商品,并可以为车主自由选择明确的时间和地点。货运已经由无人驾驶卡车完成。这个项目名字比较甜,叫“Robonekoyamato”。

虽然这款卡车有自动驾驶功能,但日本规定自动驾驶车上没有驾驶员。所以公司还是会在黑猫慢行后派一个司机上车,以便在紧急情况下介入系统,预防危险。

车主车上有很多小柜子,里面放满了顾客在网上购买的商品。当汽车到达登记地点时,侧门不会自动滑开。

客户只需要找到登记好的柜子取货,也就是业主的服务已经完成。据报道,机器人黑猫舍预计将于明年3月开始运营,但地点尚未公布。虽然这个计划看起来很方便,但可能不会遇到一些困难。比如住公寓的客户,不能拒绝黑猫把货送到楼上,必须专门掉货;或者客户登陆的时间地点,但是时间到了就没人出来了,或者是想换个时间地点以免影响其他客户。

不能说这个方案需要整合和应用不同的技术来构建更好的便利性,但为了成功实现协议的最终目标,必须完成比较配套的措施。大和计划24小时运营这项业务。DeNA和大和运输计划独立开发无人驾驶汽车。

DeNA在这方面已经有很多经验了。它在2月和3月在高速公路上测试了一辆无人驾驶出租车,还与一家法国公司测试了一辆无人驾驶通勤车。除了法国公司EasyMile和运输公司大和,DeNA在自动驾驶的道路上还有其他合作伙伴。上个月,DeNA宣布将与日本领先的电信公司NTT DoCoMo合作开发自动驾驶技术。

NTT DoCoMo将简单使用通信速度约为目前LTE(4G)100倍的5G技术,并计划今年使用相同行驶路线的公交车进行检测实验,然后计划将开发的自动驾驶技术出售给汽车制造商使用。据报道,只要数据稍有延迟,自动驾驶就可能导致事故。

所以通信速度是4G 100倍左右的5G技术被认为是其普及的关键。DoCoMo的目标是在2020年将5G投入实际使用,技术研发速度领先于全球行业。据报道,DoCoMo和DeNA即将开发的技术是,它可以拍摄汽车的前方和周围图像,并可以在滑动或操纵方向盘以与前方汽车保持距离的同时感知车道和障碍物。此外,DeNA目前正与日本机器人R&D公司ZMP合作,开发出租车自动驾驶技术。

去年5月,DeNA寻求ZMP,并希望与其深入合作。此后,双方创建了一个特殊的运输业务项目,以创造无人驾驶出租车和公共汽车。DeNA负责管理领导这项业务的三分之二的资金。自与ZMP合作以来,DeNA积累了大量无人驾驶技术,时机成熟时将发布其产品。

如今自主驾驶的浪潮滚滚而来,很多企业都看中了这块“热蛋糕”来抢一块吃的。而DeNA也不会和小伙伴们在自动驾驶的道路上越走越远。允许禁止发表的原创文章。

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